De acordo com relatório da Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq), a falta de contêiner vai continuar no segundo semestre. Resultado do aumento do preço do frete marítimo, com gargalo logístico considerável, sob ainda os efeitos da pandemia.
No último trimestre de 2020, o preço do frete de uma carga de contêiner, de acordo com a DHL, era 5 vezes menos. Hoje, pode passar US$ 10 mil.
Estados Unidos-Xangai, uma das principais rotas, passou de US$ 1 mil para US$ 4,5 mil, informa o Poder360.